Зимняя резина с рук: как проверить б/у шины перед покупкой и продажей

Комплект б/у зимних шин в октябре ищут все сразу: утром уже минус, в шиномонтаж очередь, а новые шины стоят дорого. Купить с рук можно нормально, но только если вы посмотрите на шины сами, с линейкой и фонариком, а не по фото. Ниже порядок проверки: что смотреть, что спросить и где продавцы обычно молчат.

Что говорит закон: с какого числа и какой штраф

Здесь много мифов, поэтому коротко и по документам.

Зимние шины обязательны в зимний период: декабрь, январь, февраль. Это требование не из казахстанских ПДД, а из технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств», он действует в Казахстане. Зимней считается шина с символом горной вершины со снежинкой или с маркировкой M+S, M&S, M S. Регламент разрешает местным органам власти продлевать срок запрета. Он же запрещает шипованные шины летом, с июня по август.

Штраф за езду на шинах, которые не отвечают техрегламенту, идёт по части 5 статьи 590 КоАП: 5 МРП. В 2026 году МРП равен 4 325 тенге, значит, штраф 21 625 тенге. Если повторить в течение года, будет 20 МРП, это 86 500 тенге.

Про глубину протектора тоже путаница. В ПДД Казахстана (перечень неисправностей, пункт 19) для легковых машин записан общий минимум 1,6 мм. Для зимних шин регламент строже: на снегу и льду шина считается непригодной, если протектора осталось 4 мм и меньше. Поэтому при покупке зимней резины ориентир такой: больше 4 мм, а лучше заметно больше, потому что за сезон шина сотрётся ещё.

И ещё два пункта из ПДД, которые касаются покупки с рук:

• на одну ось нельзя ставить шины разных размеров, моделей, с разным рисунком, шипованные вместе с нешипованными (пункт 23 перечня);
• шины должны подходить машине по размеру и допустимой нагрузке (пункт 22).

Отсюда простое правило: берите комплект из четырёх одинаковых шин или хотя бы пару одной модели на одну ось. Две разные шины на одной оси это и неисправность по ПДД, и плохая управляемость на льду.

Год выпуска: как читать DOT

На боковине шины есть надпись DOT и после неё код. Год выпуска спрятан в последних четырёх цифрах, они обычно в отдельной рамке. Первые две цифры это неделя, вторые две это год. Например, 3521 значит 35-я неделя 2021 года, то есть конец августа 2021-го.

Иногда код выбит только с одной стороны шины. Если не нашли снаружи, посмотрите с внутренней стороны, для этого шину надо перевернуть или снять колесо.

Какой возраст разумный. В КазАвтоЖоле советуют брать зимние шины не старше пяти лет: резина со временем дубеет и хуже держит холодную дорогу. Michelin советует после пяти лет показывать шину специалисту каждый год и менять через десять лет после выпуска, даже если протектор ещё есть. Для покупки с рук разумный ориентир пять лет: такие шины можно смотреть дальше, а шины старше должны стоить заметно дешевле и пройти осмотр особенно внимательно.

Проверьте, что год на всех четырёх шинах примерно один. Если три шины 2022 года, а одна 2017-го, значит, одну докупали отдельно, и спросите, почему.

Протектор: мерить, а не смотреть на глаз

Остаток протектора видно на фото плохо, поэтому его меряют на месте.

• Глубиномер. Самый удобный способ: шинный глубиномер стоит недорого и продаётся в автомагазинах. Вставляете стержень в канавку, читаете миллиметры.
• Линейка или штангенциркуль. Подойдёт линейка, у которой шкала начинается от самого края, или штангенциркуль с выдвижным стержнем.
• Монета. Работает только как грубая прикидка «много или мало». Отличить 4 мм от 5 мм монетой не получится, а для зимы именно эта разница важна.

Мерить нужно в нескольких местах: по центру и по краям, и в двух-трёх точках по окружности. Если в центре 7 мм, а по краю 4, шину катали с неправильным давлением или с кривым развалом. Если износ «пятнами», это тоже повод для вопросов.

Индикатор износа, маленький выступ на дне канавки, показывает общий предел износа. До зимних 4 мм он не подскажет, поэтому ориентируйтесь на цифры, а не на выступ.

Грыжи, порезы, трещины

По ПДД нельзя ездить на шинах с повреждениями, которые обнажают корд, с расслоением каркаса или отслоением протектора и боковины (пункт 20 перечня). На практике смотрите так:

• Грыжа. Вздутие на боковине, похожее на шишку. Внутри порвался корд, и шина держит воздух на честном слове. Такую не берите ни за какие деньги. Проводите ладонью по боковине с обеих сторон: грыжу часто легче нащупать, чем увидеть.
• Порезы и проколы. Мелкий порез на протекторе обычно не страшен. Порез на боковине, где видны нити, это конец шины. Заплатки изнутри спросите отдельно: сколько было ремонтов и где.
• Трещины. Сетка мелких трещин на боковине и в канавках бывает у старой или пересохшей резины. Если видите такую сетку, сверьте с годом по DOT.
• Шина без диска. Посмотрите и внутреннюю сторону. Там бывают следы езды на спущенном колесе: потёртое кольцо по боковине.

Шипы после сезона

Если комплект шипованный, пересчитайте шипы хотя бы на одной шине и сравните с остальными. Казахстанские правила не называют, сколько шипов можно потерять, поэтому мерилом остаётся здравый смысл: несколько пустых лунок на шине нормально, а если пустых гнёзд много или они собраны в одном месте, шина будет вести себя на льду иначе, чем соседняя.

Что ещё посмотреть:

• выступают ли шипы над резиной. Если шип стёрся заподлицо, на льду он почти ничего не даёт;
• одинаково ли выглядят все четыре шины. Ставить на одну ось шипованную и нешипованную шину ПДД запрещают;
• нет ли «дошиповки» разными шипами. Это не запрещено, но спросите, когда и где делали.

Знак «Ш» на заднее стекло в Казахстане ставится по желанию водителя, обязательным его ПДД не называют.

Липучка или шипы: под какой город

Тут нет правильного ответа на всю страну, есть ваш маршрут.

• Шипы держат лучше на льду и на укатанном снегу, но громче и хуже ведут себя на сухом и мокром асфальте. Их советуют тем, кто часто ездит за город и по трассам, и регионам, где гололёд держится долго. Если ваши зимние поездки это межгород, степь и утренний лёд, смотрите на шипы.
• Липучка (фрикционные шины) тише и подходит для города, мягких зим и частых оттепелей, когда днём слякоть, а снег быстро убирают.

Для Алматы с её оттепелями, слякотью и чищеными улицами многие выбирают липучку, а тем, кто живёт в предгорьях или ездит в горы, есть смысл смотреть на шипы. Для Астаны и севера, где зима длиннее и холоднее, а за городом ветер и наледь, шипы встречаются чаще. На юге с короткой мягкой зимой липучки обычно хватает. Если сомневаетесь, решайте по самой опасной поездке своей зимы, а не по средней.

Продавцу: как описать и сфотографировать комплект

Хорошее объявление экономит вам десяток одинаковых звонков. Что написать:

Фото: общий план комплекта, протектор каждой шины крупно, глубиномер в канавке с видной цифрой, код DOT с годом, боковина с размером. Если есть заплатка или выпавшие шипы, снимите и их тоже: покупатель всё равно увидит это на месте, а честное фото снимает торг «а тут ещё и это».

Если продаёте на дисках, укажите параметры дисков отдельно (диаметр, вылет, сверловку, если знаете).

Встреча и передача: проверка на месте

Встречайтесь при дневном свете или в освещённом месте, лучше в гараже или у шиномонтажа. Возьмите глубиномер, фонарик и тряпку: шины после хранения бывают пыльными, и мелкие порезы под грязью не видны.

Порядок проверки на месте:

1. Сверьте размер и индексы на боковине с тем, что нужно вашей машине. Подходящий размер есть в руководстве по эксплуатации, у многих машин ещё и на наклейке в проёме двери.
2. Найдите DOT на каждой шине.
3. Замерьте протектор на каждой шине в нескольких точках.
4. Проведите рукой по обеим боковинам, ищите грыжи и порезы.
5. Посмотрите внутреннюю сторону шины.
6. Для шипов пересчитайте пустые лунки.
7. Если комплект на дисках, попросите прокачать колёса на шиномонтаже или хотя бы проверьте, держат ли они давление.

Платите после осмотра, на месте, переводом или наличными. Предоплату «за бронь» незнакомому продавцу не переводите: если шины уже везут, а денег просят заранее, это стандартная схема обмана на сайтах объявлений. Если перевели и продавец пропал, звоните в полицию по номеру 102 и сразу в свой банк.

Что сделать сейчас

Если покупаете, отложите себе в заметки размер шин своей машины и купите глубиномер до того, как поедете смотреть. Если продаёте, снимите шины при дневном свете по списку выше и выложите объявление в категорию Шины и диски. Подать объявление можно здесь.